電気自動車
2021/12/18(土) 08:00:00
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513 ７７４ＲＲ sage 2021/11/29(月) 13:00:22.36 pEgY2/yw
このまま電気自動車増えたら渋滞やら山道やらで動かなくなる電気自動車でいっぱいになるんやないかと不安になる。
517 ７７４ＲＲ sage 2021/11/29(月) 13:03:31.14 tBnEoqE+
>>513
ガソリン車でも起こることを心配しても仕方ないとは思う
でも救援効率は絶対悪くなるよね
ガソリン車だったら一台に５Lずつでも配給できたらとりあえず脱出できるけど
電動車はそういうわけにはいかんだろうし、充電して回るのは時間がかかるし
交換指揮バッテリーにしても大荷物になるわけだし
520 ７７４ＲＲ sage 2021/11/29(月) 13:35:57.37 TNx7sdw1
>>513
その前に乗って気付いた人が手放すし、市場の予想ほど売れない
消費者はそんなにバカじゃない
中国ではもうEVの墓場が出来てる
521 ７７４ＲＲ sage 2021/11/29(月) 14:10:25.30 pEgY2/yw
>>517
そう、それの心配。ガソリン車はガソリン入れれば動くけど電気自動車は充電とか時間かかる事するやん？
もしバッテリー切れても最寄りのとこまでレッカーでと言うけど事故渋滞とか高速渋滞で電気自動車の割合増えたら
側道がレッカー車天国になるのではと。
>>520
手放すかな？数百万するものを数年で。
522 ７７４ＲＲ sage 2021/11/29(月) 14:30:50.33 0/li8+oP
>>521
実際、リーフ買取は捨て値だし、バッテリーの寿命を削りにくくて長く乗れるHVのプリウスも捨て値
いわゆる不人気車でもないのに
売買に携わる人は、とっくに知ってんのよ
 
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コメント
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雪国に住んでると、
EVだのエコなんてものよりも、
命のほうを優先するな。 |
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#-｜2021/12/18(土) 09:02 [ 編集 ]
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ヒント：車載自転車 |
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#-｜2021/12/18(土) 09:19 [ 編集 ]
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※2
車がダメになったら全員でタンデム自転車に乗って脱出するのかな？
ドクロベエ様におしおきされそうでそれはそれで面白いw |
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#-｜2021/12/18(土) 09:43 [ 編集 ]
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数少ない生き残りのエンジン車に乗ってても死屍累々のEVが邪魔で脱出不可能
窓の外には「お願い乗せて」と縋り付く凍えたゾンビの群れ… |
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#-｜2021/12/18(土) 10:24 [ 編集 ]
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EVの電池って交換式にできないのかな？
デジカメのバッテリーみたいな感じで。
車に予備バッテリー積んどきゃ充電切れても走れるし、家なりスタンドなりディーラーなりで満充電済みのバッテリーストックしときゃ、ガソリン入れるのと同じぐらいの時間でパパッと交換できないかね？
物理的に場所も取るし規格の問題もあるだろうけどさ。 |
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#-｜2021/12/18(土) 10:48 [ 編集 ]
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車走らせるくらいの大容量・高出力なバッテリーは取り外しできたら色々不ヤバい
交換中に手を滑らせて落としたら爆発とかしかねない |
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#-｜2021/12/18(土) 11:20 [ 編集 ]
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※5
EVバッテリーって300㎏ぐらいあるぞ？
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#-｜2021/12/18(土) 11:25 [ 編集 ]
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バッテリ交換式も一時期そういう技術のアイデアがアメリカから入ってきてた。交換の手間も機械化で短縮できてメリットありそうなんだが、容量の問題と所有権、スタンドと車メーカーの規格の統一化のところが解決せず、お蔵入りに。 |
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#-｜2021/12/18(土) 11:53 [ 編集 ]
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山が多い日本だとスタンドの設置もだが、上る動力考えると明らか消耗激しいし、余計に向いてない気もするな |
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#-｜2021/12/18(土) 12:36 [ 編集 ]
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ガソリンは減り方の予測ができるけど、
EVはエアコンとか重量で結構大きく減ったりするから予測がし辛いんだよな |
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#-｜2021/12/18(土) 12:37 [ 編集 ]
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イギリスだったっけ？
冬に電気自動車で出社するとバッテリーが寒さでなくなって帰れなくなるとかあったような |
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#-｜2021/12/18(土) 13:23 [ 編集 ]
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携帯の充電も寒いとめちゃくちゃ減るんだっけ
EVの普及率を地域別に見て見たい |
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#-｜2021/12/18(土) 13:28 [ 編集 ]
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実は西側でEV普及率の先頭を走ってるのは北欧三国だったりするんだが、そもそも自家用車保有台数が少ないしあの辺はただ寒いだけで日本みたいな豪雪地帯ではないから平気っぽい |
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#-｜2021/12/18(土) 13:59 [ 編集 ]
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テスラの最新の充電でも基本30分かかるからな
早くするなら高出力化しないといけないが
それだと危険性も高くなる |
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#-｜2021/12/18(土) 14:09 [ 編集 ]
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EV大国スウェーデンみたいに原発ブン回せばいいやん
ついでにアホほど水力発電所を作るか
（スウェーデンは人口1000万で水力発電所1700箇所） |
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#-｜2021/12/18(土) 14:14 [ 編集 ]
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電熱線ベストとか空調服が一般的になってきたけど、電気自動車でも人だけを温めたり涼しくしたりような効率化がいるんやろな |
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#-｜2021/12/18(土) 14:16 [ 編集 ]
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充電ポートじゃなく、内部に直結できる用のポート作って、バッテリー上がった時にはそっちに切り替えるようにして、後はオートで5ｍくらい離れてついていけるような給電車があればまあ緊急時にはJAFみたいにできる
根本が解決しないのでどうやっても走行距離伸びなきゃ結局売れないだろうけど |
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#-｜2021/12/18(土) 15:10 [ 編集 ]
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自家用車がなくても生活できる土地に住んでて、ホントよかった |
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#-｜2021/12/18(土) 15:48 [ 編集 ]
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EU「フム……それでは、EV以外販売禁止にしてはどうかね？」 |
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#-｜2021/12/18(土) 16:31 [ 編集 ]
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バッテリー上がりにJAFが来るようになるんだろうけど、JAFの車ってどんなのになるんやろうな
タンクローリーみたいなので全てバッテリー積んだ車になるんやろか |
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774＠本舗 #-｜2021/12/18(土) 16:53 [ 編集 ]
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そもそもEVにするのに天井に発電パネルもつけないのもなんかね。多少の足しにはなると思うんだが。 |
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#-｜2021/12/18(土) 17:17 [ 編集 ]
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ガソリンも使えるようには出来んのか…？ |
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#-｜2021/12/18(土) 19:19 [ 編集 ]
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それハイブリッド |
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#-｜2021/12/18(土) 20:30 [ 編集 ]
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いろは坂でそれが起こったら……。 |
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#-｜2021/12/18(土) 23:07 [ 編集 ]
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温室効果ガスで環境破壊という嘘もバレてんのに
無理に排出削減を産業に押し付けたら国全体としても大損失 |
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#-｜2021/12/19(日) 02:50 [ 編集 ]
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充電だって10％とかでよければ数分だと思うが
スマホとかでもそうだが最初は充電速度早いよ |
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#-｜2021/12/19(日) 10:03 [ 編集 ]
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