続・妄想的日常

おかえり。 
23 : ツール・ド・名無しさん2014/10/24(金) 21:05:08.28 ID:dPQjfxJ+
軽量化しても速くはならないが軽くはなる。


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コメント
この記事へのコメント
自転車なんだけど一概にバカ回答というわけでもないんだよこれは
2016/11/06(日) 12:31 | URL | #-[ 編集]
※1
自転車がコメント書き込んでるのか!?
2016/11/06(日) 14:28 | URL | #-[ 編集]
ハンドルを竹にすると軽くなるよ!
2016/11/06(日) 15:37 | URL | #-[ 編集]
自転車で有効なのは軽量化じゃなくて空気抵抗を減らす方だからな
2016/11/06(日) 15:44 | URL | 名無しさん #-[ 編集]
軽けりゃ有利なのかと思ってたら競輪選手とか意外に重いのな
2016/11/06(日) 16:27 | URL | #-[ 編集]
力が100%伝わる前提なら、重い自転車より軽い自転車の方がいいに決まってる
だけど高効率を目指すと重くなる傾向にあるからね

極論と現実の狭間でどこに妥協点を見出すかということだ
2016/11/06(日) 16:39 | URL |   #-[ 編集]
競輪の車重はちょっと特殊でカーボンやアルミ使えないからというのが最大の理由
2016/11/06(日) 16:41 | URL | #-[ 編集]
体重の事じゃ無いのか、、、
2016/11/06(日) 17:31 | URL | #-[ 編集]
普通に、重要な事だけどな。
難しい所ではあるけど、軽い方が体力の減りが少なくて済むし、スタートアップもより楽になる。
もちろん、その反面制御の点や路面状況の影響をモロに受けるので完全に良いことだけではないけど。
2016/11/07(月) 03:24 | URL | #-[ 編集]
軽量化自体が目的の人とかいるからな。
自転車じゃないけど寺崎師とか。
2016/11/07(月) 13:52 | URL | #-[ 編集]
↑寺崎勉かー!ナツカシス。
あの人はバイクの軽量化より自分が痩せたほうがいいよな、
健康のためにも。
2016/11/07(月) 17:45 | URL | #-[ 編集]
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